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高速公路綠籬修剪機,地下排水管道清淤機,車載式綠籬修剪機隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放,這10匹賽馬是從佛羅里達出發(fā),運到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負責承接此次運馬任務的公司隨后發(fā)表聲明:“雖然我們的司機試圖營救這些馬匹,但火勢太大,顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫(yī)院,一名駕駛員已經(jīng)出院,另一名正在接受煙熏?!?







奧運會馬術已經(jīng)拉開了戰(zhàn)幕,代表中國出戰(zhàn)的是一位高顏值中英混血——華天,他也是獲得奧運會資格的中國騎手。小伙子2008年為代表中國出征北京奧運會,毅然放棄了英國國籍。時隔8年重新回到奧運會,他又創(chuàng)造了中國奧運馬術項目新紀錄。
一項運動的發(fā)展需要時間,更需要大眾給予關注。雖然受到各種條件限制,馬術這項運動很難走進普通人的生活,但這并不妨礙大家出于興趣,了解一下這方面的知識,無論是文章介紹的運馬車,還是馬術比賽本身,對于個人和項目的普及發(fā)展都有益處。


馬匹不肯上運馬車該怎么辦?
常常出來 賽事的馬匹必須 具有淡定從容地面上下運馬車的技能。但許多馬匹不愿意進到運馬車那樣的窄小封閉式并且灰暗的自然環(huán)境,在進到運馬車時發(fā)生各種各樣抵觸的主要表現(xiàn)。
為了更好地處理馬匹進到運馬車的難題,大家必須從馬匹的方向入手來獨立思考。做為被覓食動物,馬更喜歡在對外開放、寬敞的區(qū)域里日常生活,那樣他們能夠清晰地觀查周邊的自然環(huán)境,及時處理風險。被覓食動物非常少會在一個窄小密閉空間歇息,由于如果有掠食者發(fā)生,它會像甕中之鱉,插翅難飛。這就是為啥許多馬擔心進到運馬車。
馬反感運馬車還有一個因素便是,運馬車是他們不常常見到的東西。針對沒見過的東西,馬經(jīng)害怕恐懼,而馬不容易對能在馬房或圍場中常常能看見的東西害怕恐懼。此外,運馬車還會動,會產(chǎn)生極大響聲(在立刻車的時候會有聲音,汽車啟動時還會有聲音)。
馴馬師尼克松·德克爾曾說過,會讓馬害怕恐懼的東西有三種,“沒見過;會動;會傳出怪異響聲”。對馬而言,運馬車真是是“一級警報”。
在開始學習如何協(xié)助馬匹戰(zhàn)勝恐懼心理狀態(tài)以前,大家必須先了解調(diào)馬全過程中哪些該做,哪些不應該做。
次下車時,為自己和馬匹空出足夠的室內(nèi)空間,別著急,讓馬匹和自身都維持在一個較為輕松的情感環(huán)境中。
假如馬匹不肯進入車內(nèi),找一個助手;
開啟運馬車的全部車窗玻璃和門,讓運馬車內(nèi)部維持亮堂;
當馬匹進入車內(nèi)后,用零食獎賞馬。
不必在一個噪雜的條件中裝貨;
在規(guī)定馬匹下車時,不必立在馬匹的正前,那樣做會給馬工作壓力,而且會遮擋馬的路;
不能用食材馬匹進入車內(nèi)。
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